本文目录一览：
家用轿车年检新规2021年新规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，家用轿车年检新规2021年新规定如下：小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次。
自2021年起，车辆的年检政策有了显著变化。对于非营运小型客车（不包括厢式货车），6至10年的车辆检验周期有所放宽，从每年一次调整为每两年一次。这意味着私家车主在车辆使用头10年里，只需在第6年和第8年进行两次网上年检。
根据车型不同，5座车的年检新规也不同。以下是具体规定： 如果是5座的私家车辆，年限在6年以下的车辆免除车辆的上线检测。年限在6-10年的车辆需要在车辆的第6年和第10年办理车辆的上线年检手续。年限在10年以上的车辆需要每年上线年检一次。
15年车辆年检新规2021年新规定是什么?
1、根据2021年机动车年检的最新规定，对于已行驶15年的车辆，首次需要在2021年进行上线检测。至2022年，车辆注册年限已达6年，虽然免除了上线检测，但每年必须领取一次检验合格标志以维持合规。2023年，车辆注册年限增至8年，需要进行首次上线检测，此后每两年进行一次，直至2025年。
2、根据最新规定，15年的车辆在2021年需要进行上线检测，并且可以获取有效期为2年的年检合格证！--。这一改变将6年内的7座至9座非营运小微型客车（不包括面包车！--）纳入免检范围，对于这类车辆，如果超过6年但不满10年，年检周期调整为每两年检验1次，相较于之前的一年一次有所放宽。
3、年汽车年检最新政策中，15年及以上的车一年依然需要进行两次年审。对于9座及以上非运营小汽车（没有小货车），在6年内可享受免检标志，但每2年仍需领取一次检测合格标志。
4、年新规规定，15年的小车每年需要进行一次年审。对于其他类型的汽车，年检规定如下：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。载货汽车和大型汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。
5、根据最新的规定，2015年的车辆在2021年需要每年进行一次年检。而对于10年至15年的车辆，每年需要进行一次年检。15年以上的车辆则需要每半年进行一次年检。汽车年检是指对已经取得正式号牌和行驶证的车辆进行的一项检测，相当于每年进行一次按照《机动车运行安全技术条件》的体检。
私家车年检新规2021年新规定
1、年对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。
2、在2021年，关于私家车的年检频率，有以下具体规定： 免检政策扩展：从6年内6座及以下非营运小型客车的免检，进一步延伸至7至9座小型客车，但它们仍需符合非营运条件。对于营运小型客车，6年以上的车辆，其年检周期从每两年一次调整为每年一次。
3、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定，家用轿车年检新规2021年新规定如下：小型、微型非营运客车6年内每2年检验一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月一次。
4、关于机动车检测周期的规定：机动车在注册后的检测要求随时间而变。前十年内，每两年需进行一次线下检测；十年至十五年期间，每年需完成一次；十五年以上的车辆，检测频率提升至每半年一次。另外，每半年还需进行一次在线检测，当行驶里程达到六十万公里后，车辆将面临引导报废的命运。
5、检验周期的调整：！-- 对于11年以上的车辆，年检频率从每年一次提升为每年两次。15年以上老旧车辆的年检规定也进行了调整，由每半年一次改为每年一次。在摩托车方面，自今年10月1日起，第六年和第十年的检验次数减少为两次。
