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福特国产硬派SUV将上市,2.3T+10AT,最大马力275Ps,带大梁
1、撼路者，福特国产硬派SUV的代表，即将迎来新款。新车型将搭载3T涡轮增压发动机，与10速手自一体变速箱匹配，最大马力达到275Ps。这一动力组合不仅提升了性能，还满足了国六排放标准。据悉，新款撼路者将于4月25日开始预售。
2、作为福特国产的首款硬派SUV，撼路者自诞生以来一直扮演着硬汉角色，此次新款撼路者将全新换装3T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，并且满足国六排放标准，根据官方消息，新款撼路者将于4月25日正式开启预售。
3、动力系统搭载了福特汽车非常经典的3T涡轮增压发动机，输出功率202千瓦，相当于275马力，这如果对比长城旗下的0T发动机也有较大优势，而且峰值扭矩429N·m，匹配了10at手自一体变速箱，福特专业的全时四驱系统也没有缺席，前后电控差速锁同样具备。
福特撼路者2.3t废气再循环冷却器在哪
日前，瀚始汽车编辑从国家工信部了解到一份新撼路者实车图。新车前脸配备了三幅横幅式进气格栅和两侧熏黑式大灯，动力十足。此外，新款福特撼路者最大的变化是增加了新的3t发动机。江铃福特的新款撼路者使用了三条镀铬格栅横幅，内部经过点阵处理。两侧的头灯组形状更为锐利。
相比老款车型，2020款江铃福特撼路者在价格上有所提升，新款车型的价格区间在258-348万元，而2019款的价格区间则是258-388万元，相同车型间的差价在2-3万元。新款江铃福特撼路者在动力上砍掉了两个柴油版本，主要是由于柴油版不符合国VI排放标准。
至于动力部分，全新撼路者Sport版本车型将会换装型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大功率为275马力，并满足国六排放标准。此外，传统系统方面，据现有消息表明，全新撼路者Sport版本车型或将匹配10AT变速箱。整体动力表现，从目前情况来看，还是比较不错的。
换装3T+10AT动力总成 除了造型设计上动了不少心思，此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了3L EcoBoost GTDi发动机，在技术和性能上都得到了Mustang的真传，最大功率为202kW，峰值扭矩达到455N·m，这样的输出数据已经超越同级5L自然吸气竞品发动机。
2.3T+10AT的2020款撼路者,会动了谁的奶酪?
1、AT变速箱的到来，很大程度上改善了2020款撼路者作为一款硬派越野的短板。首先，在3T发动机拥有充沛动力储备的前提下，绵密的齿比会在几乎全速度区间内都提供顺畅的加速体验，不会出现传统越野车型那种干踩不走的情况。
2、动力方面是2020款福特撼路者最强杀手锏，汽油版从之前的0T全部升级为EcoBoost 3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率275马力，峰值扭矩455牛米，账面数据提升明显，并且均满足国六排放标准。
3、还有这款车的底盘是真的高，怪不得说撼路者可以过河。身高1米8的汉子，直接高过小腿，牛掰 2020款福特撼路者新增了3T汽油版涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率202kW/275Ps，最大扭矩455Nm，匹配10挡手自一体变速箱，相比之前升级明显。
4、款福特撼路者3T+10AT动力组合，个人认为日常使用是完全够用的，不过每个人对于车子的动力要求和感受未必一致，最好你自己先试乘试驾一下。
