本文目录一览：
- 1、百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?
- 2、汽车零整比100名排行是什么?
- 3、最新百款车型零整比公布,这款车最离谱!
- 4、2021中保研零整比排行是多少?
- 5、奔驰e300零整比多少
- 6、奥迪a6零整比
百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?
与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是北京奔驰、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。
所以，为什么我们常说豪车买得起修不起啊，原因就在于它后期的维修成本可能并不是那么入门。 第一名，北京奔驰C级 零整比系数：8329% 最后的第一名，大家一定没有想到，没错，就是来自奔驰家族的C级这款车。说实话，奔驰可真是高零整比车型里的霸主啊，今天10款车里就有3款车是奔驰的，看来奔驰没少赚中国人的钱。
谁修车最贵？所谓零整比，指的是某商品配件与整体销售价格的比值，具体到汽车行业，简单来说就是，你把一款车的零部件，都去市场上购买，加在一起，与整车售价的比值。一般情况下，这个比值越高，修车就越贵。这一次中保研的数据，很直观地给出了100款调查车型的零整比数据。
汽车零整比100名排行是什么?
奔驰C级 奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，价格不是特别高。这款车的加速性能谈不上优秀，燃油消耗也大于同级对手，但仍在接受的范围之内。奔驰的品牌效应是车辆的加分项，而C级在功能、选材、工艺等方面也属于顶尖水平。
在2022年的汽车零整比排行榜中，排名第一的是北京奔驰C级，其零整比系数为823%。排名第二的是宝马X1，它的零整比系数为750%。排在第三位的是英菲尼迪Q50L，其零整比系数为732%。排名第四的是宝马X3，它的零整比系数为700%。而第五名则是雷克萨斯ES，它的零整比系数为650%。
谁修车最贵？所谓零整比，指的是某商品配件与整体销售价格的比值，具体到汽车行业，简单来说就是，你把一款车的零部件，都去市场上购买，加在一起，与整车售价的比值。一般情况下，这个比值越高，修车就越贵。这一次中保研的数据，很直观地给出了100款调查车型的零整比数据。
在奥迪价位的汽车中，零整比的排名揭示出了一些令人惊讶的数据。 零整比最高的前五名中，奔驰和宝马占据主导，特别是北京奔驰的C车型，其零整比惊人的达到了8259%，这意味着如果将这辆车拆解成零件销售，足以购买8辆全新的同类车型，这无疑凸显了其零部件价格的高昂。
最新百款车型零整比公布,这款车最离谱!
具体车型来看，零整比最离谱的车型是2021款北京奔驰C级运动星耀臻藏版，是唯一一款零整比系数超过800%的车型。换而言之，这款车的指导售价是368万元，如果将整车所有零部件拆散售卖，根据8282%的零整比指数估算，这款车的实际价格可以达到250万以上。
款北京奔驰C级运动星耀臻藏版是唯一一款零整比超过800%的车型，真的不要太离谱了！也就是说，这款车的指导售价是368万元，它的零件拆出来可以卖到250万以上。不过说是这么说，也没这么简单，毕竟市场还是比较复杂的。要真这么好卖，岂不是又多了一个发家致富的机会。
与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是北京奔驰、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。
年10月，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布了第十期汽车零整比数据，该数据涵盖了100款汽车在下半年的零整比系数。令人惊讶的是，北京奔驰GLC的零整比系数达到了惊人的653%，华晨宝马X沃尔沃S60L和东风英菲尼迪Q50L的零整比系数也均超过600%。这意味着这些车型的维护成本极高。
2021中保研零整比排行是多少?
1、在第十二期汽车零整比数据发布中，中保研公布了排名前十的车型，包括奔驰C级、宝马X英菲尼迪Q50L、宝马X雷克萨斯ES、奔驰GLC级、奔驰E级、奥迪A8（进口）、宝马3系和一汽丰田亚洲龙。这些车型的零整比系数分别为8259%，远高于100台车型的平均指数（100款车型零整比系数的平均值为350.93%）。
2、月2日，在中国保险行业协会的指导下，中保研汽车技术研究院（中保研），在北京召开汽车零整比发布会，发布第12期汽车零整比研究成果，披露100款车型汽车零整比系列指数。本期汽车零整比100指数为350.93%，较2019年4月的3397%呈小幅上升态势。
3、据中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）官方披露，第14期汽车零整比100指数为3685%，较上一期增长39%。常用配件负担100指数为121，较上期增加0.89%。
奔驰e300零整比多少
奔驰E也好不哪去，零整比高达6006%。零整比是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。
奔驰零整比是8259%，也就是说，一辆奔驰C级车的零部件价格总和超过了8辆新车的价格。这远远超过了市场平均数350.93%。零整比指的是整车与零件之间的价格差异，通常是1：3。也就是说，用各种原厂零部件拼一辆车的成本是整车价的三倍。零整比越高，维修费用就越高。
从数据来看，奔驰E级的零整比系数达到了6233%，以498万的最低配E级为例，购买一台新车所有的配件需要268万，相当于购买了2辆新车，所以买奔驰E级自然是需要一定经济实力的，最好是生意也要比较稳定一点的人，不然坏了没钱修。
奥迪a6零整比
奥迪A6的零整比达到了3759%，这一数据体现了其维修成本相对于整车价格的比例。接下来，我们将更深入地了解这款豪华车型——奥迪A6。作为奥迪品牌下的一款重要车型，奥迪A6以其出色的性能和豪华的内饰设计赢得了广大消费者的喜爱。
奥迪A6的零整比为3759%。以下是关于奥迪A6的详细介绍：车型定位：奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，提供轿车和旅行车两种车型选择。动力方面：奥迪A6共有5款发动机可选，包括8FSI和0TFSI两款汽油发动机，以及0TDI、0TDI（两种调校）等三款柴油发动机。
根据中保研汽车技术研究院有限公司2021年第13期汽车零整比系数查询显示，奥迪a6的零整比为411%。零整比是指某产品配件与整体销售价格的比率，即市场上该产品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比率。
