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大众速腾2011款1.8t自动冠军版的变速箱是双离合吗?速腾是从哪年使用
1、款速腾8T双离合车型搭载了7速干式双离合变速箱，这款变速器的优势在于动力充沛且油耗较低，大约在8升左右。相比湿式双离合，干式版本更节省燃油且耐用性更佳。速腾定位为紧凑型轿车，其轴距达到了2731毫米，车身尺寸为长4753毫米，宽1800毫米，高1462毫米。
2、回答1：冠军的变速箱是普通的6速手自一体的，而GOLF采用的是最新的7速双离合DSG变速箱。 回答2：理论上来说，DSG比普通变速箱更强，但目前DSG刚刚使用，还有很多问题需要完善，比如前段时间GOLF发生的“变速箱门”事件就是个例子。回答3：冠军没有DSG。回答4：与问题一相同，变速箱不一样。
3、大众速腾没有6T，只有8T，和4T，有手动版，也有自动DSG版，而且是7速 干式DSG，老款也就是08款至11款，8T速腾冠军用的是6速手自一体比DSG靠谱，现在没有了，只有二手车市有。
2008军冠军版速腾是什么变速箱
军冠军版速腾用的变速箱是六速手自一体变速箱，变速箱型号是日本爱立信DGS的6速AQ250。速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽—大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
关于2008款速腾冠军版所搭载的变速箱型号，许多车主可能会感到疑惑。下面，我将为您详细介绍。根据公开资料，速腾自动挡车型配备了AT变速箱，而非CVT。虽然大众并未采用CVT，但已自主研发了双离合变速器。在配置较高的版本中，车辆采用的是6速自动挡变速箱。对于6速和8T车型，它们的变速箱选择有所不同。
新速腾在外观上稍有变化，动力方面将会搭载全新的EA211系列6L发动机，依旧与5速手动或6速手自一体式变速箱匹配，而4T发动机则继续使用当前机型。可以看到新车大灯内结构进行了调整，新增了L型颗粒状日间行车灯。
速腾1.8T冠军版的性能参数?
总的来说，速腾8T冠军版的性能参数令人惊叹！--，其动力表现明显优于伊兰特，200公里/小时的轻松驾驭不在话下。与普通版相比，冠军版的8T 6挡手自一体动力总成以及更大的扭矩输出，无疑为驾驶者提供了更为卓越的驾驶体验。
动力表现卓越，09年速腾8t冠军版搭载的是8T直列四缸涡轮发动机，这款引擎最大马力达到160匹，最大功率为118kw，峰值扭矩则为250nm。它的核心是采用了涡轮增压汽油缸内直喷技术，这是德国大众汽车全球尖端动力总成的典范，融合了先进的科技特点。
动力方面，冠军版搭载了TSI发动机，其最大功率达到118KW，峰值扭矩为250Nm，表现出色。然而，对于家用轿车来说，8T的排量可能让人觉得有些动力过剩，有大马拉小车的感觉。但通过数据优化，我们相信可以进一步挖掘其潜在性能，提升驾驶体验。
千瓦最大功率和250牛米扭矩比老款的110千瓦和220牛米高出许多。\x0d\x0a变速器仍然采用先前的5前速手动变速器或6前速手自动一体变速器作为动力搭配。这也就表明了，奥运冠军版速腾在动力方面会有进一步提升。\x0d\x0a 速腾奥运冠军版只有一款黑色作为车身颜色，配以醒目的镀铬进气格栅。
2011年速腾冠军是什么变速箱的
1、是7速干式双离合。根据查询相关信息得知11年速腾4T双离合款汽车，发动机就是ea211型，变速箱是7速干式双离合，动力足，油耗也低，8升左右。速腾是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车，速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的射手座。
2、款速腾8T双离合车型搭载了7速干式双离合变速箱，这款变速器的优势在于动力充沛且油耗较低，大约在8升左右。相比湿式双离合，干式版本更节省燃油且耐用性更佳。速腾定位为紧凑型轿车，其轴距达到了2731毫米，车身尺寸为长4753毫米，宽1800毫米，高1462毫米。
3、回答1：冠军的变速箱是普通的6速手自一体的，而GOLF采用的是最新的7速双离合DSG变速箱。 回答2：理论上来说，DSG比普通变速箱更强，但目前DSG刚刚使用，还有很多问题需要完善，比如前段时间GOLF发生的“变速箱门”事件就是个例子。回答3：冠军没有DSG。回答4：与问题一相同，变速箱不一样。
4、AFW6F16变速箱。大众速腾发布了产品参数信息，其中的自吸发动机车型使用的6AT变速箱是由爱信精机生产的AFW6F16变速箱，最大扭矩承受能力160扭米。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
